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一篇名为《独特的叠层工作》的文章在前段时间由德国《南德意志报》网站发表。作者是赫尔穆特·马丁-容。文章说，虽然3D打印不能生产出所有的东西，但这项技术的应用领域正在扩大。

全文摘录如下：

一、炒作热潮已然消退

现在3D打印技术可以打印各种颜色，塑料、金属甚至沙子等材料。这项技术正在逐渐占领生产领域。

但曾经有段时间看起来并非如此，因为3D打印经历了一个典型的炒作阶段。在慕尼黑的汉斯兰格、比利时的弗雷德·范克莱恩等先行者打下基础后，乐观主义者一直在吹嘘3D打印很快会取代传统的生产方式，甚至用不同的材料制造整个设备，比如智能手机。这些极度夸张的期待并没有实现，3D打印技术也逐渐退出了公众视野。

但是远离聚光灯以后，这项技术在不断发展和完善。主要是因为用户越来越依赖它。美国3d打印设备制造商特拉塔西斯的欧洲总监安德烈亚斯·兰菲尔德表示：“客户比我们更有创造力。3D打印永远不会取代所有传统的生产方式。”但是这项技术已经在越来越多的行业站稳了脚跟。

例如目前，一架空客A350飞机大约有1000个零件是通过3D打印生产的。汽车行业也已经认识到使用3D打印代替传统生产的价值。德国汽车零部件供应商博泽公司的克里斯蒂安·克莱莱恩表示：“如果每年只生产5000到10000个零部件，使用这些3d打印技术的效果就非常好。”

这项新技术与众所周知传统的铸造、注射成型、钻孔或铣削完全不同，这对它来说既是福也是祸。3D打印也叫增材制造，这个描述可能更直观。材料——通常是塑料或金属粉末或者线材——层层叠加。

二、3D打印有优点也有缺点。

3d打印技术的优点是几乎没有形状限制。意味着我们可以借鉴大自然的结构来制作零件，比如鸟骨，它们是空心的，所以很轻，但是因为里面复杂的支撑，所以很坚固。它不能用传统方法制作。3D打印技术的缺点是制作一个零件需要很长时间。此外，3D打印材料仍然比传统的大规模生产方法贵得多。

不过依靠3D打印技术好处还是比较多的。一方面，有些行业只需要小批量、高要求的产品，比如美国太空探索技术公司。对于公司来说，高强度和低重量的结合以及创新的设计更加重要。

也有很多常见的应用领域，比如备件管理。博泽公司的克莱莱恩说，为了提供备件，制造商必须生产和储存备件，或者保留模具，也就是说会通过维护产品一定的成本。如果使用3D打印，只需要很少的电脑存储空间来存储打印数据。而且因为只需要小批量生产，零件的生产和交付速度会非常快。

打印质量决定了超市买的几百欧元的3d打印机无法与工业3d打印设备相比。这些设备通常要花费几十万欧元。在生产车间，零件是一层一层制造的，这里必须保持相同的温度，因为这对材料的性能有影响。

当然不同产品的要求是有差异的。安装在汽车内部看不见的地方的零件，不需要外观漂亮。克莱莱恩说：“3d打印机出来的东西只需要符合标准即可。”