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载重350吨，一个轮胎就4米高的矿用卡车，作为露天煤矿的主要设备，可谓是矿井的“肌肉承载器”。

但这些身体强壮的“大块头”也会出现“腰酸腿抽筋”的情况，有成千上万的配件在运行过程中不可避免的会受损。一旦“疑难杂症”诞生，这些进口的“大块头”就不得不依赖昂贵的“进口药”，不仅采购周期长，成本也高。

据介绍，针对这一问题，国家能源集团准能集团自主研发了小型“药厂”，不仅能生产国产“好药”，还能大幅降低“药”的使用成本。更神奇的是，这些药物都是3D打印的。

准能“小药厂”是什么？

国产药效果好。

作为大型矿山设备的“救援中心”，准能设备维修中心承担着、大型矿山设备的日常动态巡检维修保养工作。在以往的维修工作中，由于国外厂家垄断销售，没有提供小配件，有“顽疾”的矿用设备需要整体更换，造成了不必要的资源浪费，增加了采购周期和成本。

如今，“好药”SLA紫外光固化3D打印机已经投入使用，可以很好地解决这个问题。可以根据需要3D打印小零件，不仅降低了维修成本，还有效提高了维修效率。

缺少什么打什么！

矿用卡车上成千上万的配件大小形状各异，维修时缺少配件是行业普遍存在的问题。SLA光固化3D打印机几乎可以完美再现配件，可直接用于替代矿山设备的配件。

比如电控系统中夹具配件的形状比较特殊，不能单独找原厂家更换。3D打印配件应用于矿山设备后，在操作上与原有配件基本没有区别，但成本仅相当于两瓶矿泉水的价格。

半年来，SLA光固化3D打印机共打印配件100余件，成功修复矿山设备主要零部件50余件，如卡车驾驶室操作配件、卡车接触器、IGBT门驱动板、集成控制板结构配件及部分绝缘配件等，节约直接成本近百万元，开创了工业化3D打印技术在大型矿山设备上的应用。

想要什么就打印什么！

矿用卡车内部结构复杂，很难观察其工作原理和零部件的匹配结构。仅仅通过图纸和常规培训，并不能有效提高维修人员的技能。员工迫切需要可视的透明培训设备。

SLA3D打印机可以打印出组件执行动作的机械匹配结构，做成半分段结构进行展示，供维修人员深入研究使用。目前SLA光固化3D打印机已经生产出电动轮总成模型(包括内部减速器及配套结构)、电阻栅总成模型。

SLA3D打印技术是准能集团设备维修中心7个方面449个降本增效项目之一，极大提升了自修复设备配件的范围和能力水平，用先进技术实现了提质增效。